Een gedwongen stop is een stopzetting van de beweging als gevolg van een gevaar of een storing van het voertuig. De stop kan worden gedwongen wanneer er een obstakel op de weg is, evenals vanwege de onbevredigende toestand van de bestuurder of passagiers. Tijdens deze situatie moet de bestuurder zich aan speciale regels houden.
Paragraaf 1.2 van de SDA
In paragraaf 1.2 van de SDA wordt een gedwongen stop beschreven als een stopzetting van het verkeer als gevolg van technische storingen, gevaren, de toestand van passagiers of de bestuurder, als zich een obstakel op de weg bevindt.
De machine wordt gedwongen te stoppen als:
- Er treedt een technische storing op. Geen enkele auto is tijdens het rijden verzekerd tegen pech. In dergelijke gevallen kan de bestuurder de rijbaan verlaten, bevrijden of direct op de weg staan.
- Gedwongen stoppen kan optreden tijdens verzending. Tijdens het rijden op een weg in een auto waarvan de lading slecht is vastgezet op de kofferbak, kan de bestuurder worden gedwongen om te stoppen om deze te corrigeren.
- Stop vanwege onwel passagier. Elke situatie kan onderweg gebeuren. Om de passagier te helpen, moet de bestuurder stoppen.
- Gedwongen stop vanwege gevaar, het optreden van een obstakel op de weg. Dit kan een omgevallen boom zijn, waardoor het noodzakelijk was om de auto te stoppen, enz.
Als de bestuurder besluit om zo dicht mogelijk bij de kliniek of naar een andere plaats te rijden om passagiers af te zetten, is dit een normale stopplaats.
Een treffend voorbeeld van dergelijke gevallen is een stop op verzoek van de baas, wanneer hij de bestuurder vraagt om de auto te stoppen bij de zebrapad. Voor de bestuurder is een vergelijkbare situatie geforceerd, maar volgens de SDA wordt een dergelijke actie als een normale stop beschouwd. En omdat stoppen bij een zebrapad verboden is, wordt een dergelijke overtreding bestraft.
Het concept van een gedwongen stop omvat niet remmen voor een zebrapad om voorrang te geven.
Verwar een dergelijke stop niet met de eisen van inspecteurs, verkeersregelaars en geef indien nodig plaats aan andere weggebruikers. Deze gevallen verwijzen naar andere voorwaarden.
Wat te doen
In de paragrafen 7 en 12 staat wat de bestuurder moet doen bij het stoppen.
- subclausule 7.1 zegt dat een alarm op de auto moet worden geactiveerd en moet worden ingeschakeld, ongeacht de plaats van stoppen;
- Lid 7.2 - er moet een gevarendriehoek worden weergegeven;
- Subparagraaf 12.6 - bij het stoppen op verboden plaatsen moet de bestuurder al het mogelijke doen om de auto van deze plaats te verwijderen naar waar de stopplaats is toegestaan.
Als er geen verbodstekens zijn, hoeft de bestuurder geen aanvullende maatregelen te nemen, maar moet u alleen de reden vaststellen die de beëindiging van de beweging heeft veroorzaakt.
Bij het plaatsen van een noodstopbord moet de afstand in acht worden genomen: in het dorp moet het bord op een afstand van 15 meter van de kapotte auto staan, buiten de stad - minimaal 30 meter.
Stop bij de spoorwegovergang
Clausule 15.5 van de SDA beschrijft de situaties en acties van bestuurders tijdens een gedwongen stop van een voertuig op een spoorwegovergang. In een dergelijke situatie moet de bestuurder onmiddellijk van boord gaan en alle nodige maatregelen nemen om het spoor vrij te maken.
Indien mogelijk moeten twee mensen in verschillende richtingen langs de sporen worden gestuurd vanaf de plaats waar de auto op een afstand van ten minste 1000 meter stopte om een naderende trein te zien. Leg uit hoe u de bestuurder kunt waarschuwen om te stoppen.
Als er geen manier is om iemand om hulp te vragen, moet de bestuurder uitstappen en, na de trein te hebben gezien, een signaal geven over de noodzaak om te stoppen. De bestuurder krijgt een circulair signaal met de hand. Bij daglicht kunt u voor een betere signaalperceptie een heldere flap gebruiken en 's nachts - een zaklamp, een zaklamp.
Wanneer u stopt bij de spoorwegovergang, moet u proberen de auto te verwijderen. De bestuurder kan hulp vragen aan de auto van andere deelnemers aan de beweging.
Stoppen op het spoor is erg gevaarlijk. Om problemen te voorkomen, moet u de kruising met een zodanige snelheid oversteken dat zelfs met een noodstop de auto van de spoorweg kan rollen.
Snelweg stoppen
Het is verboden om op de snelweg te stoppen, dus als de bestuurder moet stoppen, moet hij de auto zo snel mogelijk buiten de rijbaan verplaatsen, d.w.z. aan de kant van de weg. Onderweg kunt u alleen een noodstop maken en in andere gevallen kunt u alleen op de snelweg stoppen op plaatsen die speciaal zijn aangewezen voor recreatie, met de bijbehorende borden.
inbreuk
Als een geforceerd stopbord voor de auto wordt geplaatst, wordt een alarm ingeschakeld, indien nodig, werd de auto van de rijbaan verwijderd, heeft de bestuurder het recht om te repareren, de reden voor de stop te elimineren en ziet hij geen boetes.
Desondanks leggen inspecteurs soms sancties op. Dergelijke situaties doen zich voor omdat de inspecteur niet altijd kan begrijpen dat de stop werd geforceerd.
In het geval van een gedwongen stop onder een bord dat auto's verbiedt te stoppen waar camera's in de buurt zijn, kan een boete komen. De camera's kunnen geen onderscheid maken tussen een gedwongen stop en een normale stop, zodat chauffeurs ontvangsten ontvangen. In dergelijke situaties moet u maatregelen nemen om bewijs te verzamelen dat u onvrijwillig bent gestopt en niet naar believen. Meestal slaan ze de opname van de DVR op of nemen ze een paar foto's, waar te zien is dat het alarm aan staat, het alarmteken aan is.
fijn
Meestal zien inspecteurs die een stilstaande auto zien zonder speciale waarschuwingen deze als onjuist geparkeerd. In dergelijke situaties wordt een boete opgelegd voor parkeren op de verkeerde plaats en een boete opgelegd. Maar het is onwaarschijnlijk dat de inspecteurs de bestuurder beboeten voor de gevarendriehoek die niet is ingesteld en voor het alarm niet is ingeschakeld. In de praktijk zijn dergelijke overtredingen geïsoleerde gevallen. Gewoonlijk wordt voor een gedwongen stop met een overtreding van de eisen een boete opgelegd voor overtreding van de stopregels of voor parkeren op de verkeerde plaats.