Elke autobezitter is, in overeenstemming met de wetten van de Russische Federatie, verplicht zijn wettelijke aansprakelijkheid te verzekeren. Hiervoor is een set regels ontwikkeld. De Centrale Bank brengt er periodiek verschillende wijzigingen in aan. De functies en het concept van OSAGO zijn in feite hetzelfde als elk ander verzekeringscontract.
De herfst van 2015 werd met de goedkeuring van een regeringsdecreet het uitgangspunt van het elektronische aansprakelijkheidsverzekeringssysteem voor bestuurders en motorvoertuigen. De belangrijkste doelstellingen van de innovatie zijn toegankelijkheid in elke regio van het land, vereenvoudiging van de verzekeringsprocedure en snelheid van uitvoering van het beleid.
Overweeg alle mogelijke opties.
Basisconcepten
Het burgerlijk recht, dat verzekeringsrelaties regelt, onderscheidt twee categorieën personen: de verzekerde en de verzekeraar. Het verzekeringscontract zelf is een soort overeenkomst tussen deze deelnemers aan juridische relaties.
Verplichte wettelijke aansprakelijkheidsverzekering voor voertuigeigenaren wordt ook gesloten tussen de verzekerde en de verzekeraar. Voor de uitvoering van de bepalingen van de overeenkomst is echter de deelname van derden die betrokken zijn bij het proces van aansprakelijkheidsverzekering van autobezitters noodzakelijk.
Een verzekeraar is een rechtspersoon met een vergunning om verzekeringsactiviteiten uit te voeren.
De belangrijkste kant van het aansprakelijkheidsverzekeringsproces voor motorvoertuigen is de verzekeringnemer. Bijna altijd is het de eigenaar van de auto en / of de bestuurder die de overeenkomst heeft gesloten. Op grond van de wet kunnen verzekerden, mogelijke slachtoffers en andere partijen bij het contract die recht hebben op vergoeding van de veroorzaakte schade, hiermee verband houden.
De federale wet op OSAGO interpreteert het concept van "eigenaar" om een persoon te identificeren die in de in het contract beschreven gevallen een delicate verantwoordelijkheid draagt. Simpel gezegd, de verzekeringnemer is een persoon die voor de verzekering betaalt en het recht heeft om de polis te wijzigen, dat wil zeggen de gebruiksduur te verlengen, een duplicaat aan te vragen, stuurprogramma's te maken of te verwijderen, enz.
De verzekering benadrukt dat de verzekeringnemer niet noodzakelijk de eigenaar van het voertuig is, hij heeft geen notariële volmacht van de eigenaar van de auto nodig, en hij mag ook niet in de polis worden opgenomen.
Het is de verantwoordelijkheid van de verzekerde om de nodige documenten voor de verplichte motorische WA-verzekering (originelen en kopieën) in te dienen en niet te vergeten om tijdens de verzekeringsperiode tijdig wijzigingen aan te brengen.
Een verzekerde gebeurtenis in het burgerlijk recht is een gebeurtenis die resulteert in de aansprakelijkheid van de verzekerde wiens risico is verzekerd.
Het gebruik van een voertuig is alle acties die verband houden met mechanische beweging, evenals parkeren, slepen, stoppen, parkeren, enz. U kunt het voertuig niet alleen gebruiken op de sporen, maar ook op de aangrenzende wegen, bedoeld voor de beweging van voertuigen, werven, parkeerplaatsen , woonwijken, benzinestations en alle gebieden waar autoverkeer mogelijk is.
De inhoud van de regels en voorschriften
Verplichte wettelijke aansprakelijkheidsverzekering voor voertuigeigenaren - een overeenkomst tussen de verzekerde en de verzekeraar, waarbij deze zich verbindt om de schade veroorzaakt aan derden (leven, gezondheid of eigendom) te vergoeden tegen een vooraf bepaalde vergoeding (d.w.z. verzekeringspremie) bij het optreden van de gebeurtenis zoals bepaald in de overeenkomst (verzekerde gebeurtenis) ), dat wil zeggen om verzekeringsbetalingen te doen binnen het in het contract voorgeschreven bedrag (verzekeringsbedrag).
De aansprakelijkheidsverzekering voor voertuigeigenaren (CTP) is onderworpen aan de verzekeringsregels en de CTP-wet, die van kracht zijn op het moment van het sluiten van de overeenkomst. Voor elke wijziging van wet- en regelgeving betreffende verplichte motorische aansprakelijkheidsverzekering na het sluiten van een overeenkomst, zijn er geen wijzigingen in de overeenkomst zelf.
Verplichte voertuigverzekeringsovereenkomst wordt als openbaar beschouwd. Het is onderworpen aan de wettelijke voorwaarden.
De aansprakelijkheidsverzekering van de auto-eigenaar is niet van toepassing op verzekerde gebeurtenissen die leiden tot schade aan gezondheid, leven en / of eigendom die zich in enig ander land heeft voorgedaan. Het is geen uitzondering dat het bedrag van de schade de limiet overschrijdt van het verzekerde bedrag volgens de Green Card-regel.
De sluiting van het contract van de verplichte aansprakelijkheidsverzekering wordt gegarandeerd door de uitgegeven verzekeringspolis.
Juridische nuances
De verzekeringspremie onvolledig en / of vroegtijdig overgedragen door de verzekeringsagent of makelaar, ongeoorloofd gebruik van de CTP-verzekeringsformulieren geeft de verzekeraar geen vrijstelling van het nakomen van de voorwaarden van het contract.
In geval van diefstal van formulieren, is de verzekeringsmaatschappij alleen vrijgesteld van betalingen voor verzekerde evenementen als de verzekeringsagent het verlies van de formulieren aanvraagt bij de bevoegde instanties.
Verplichte voorwaarden van het contract voor wettelijke aansprakelijkheidsverzekering wijzen op de onmogelijkheid om de geldigheidsduur van de polis, evenals van de verzekerde, te vervangen. Bij eigendomsoverdracht van het voertuig moet de nieuwe eigenaar zijn aansprakelijkheidsverzekering afsluiten.
Basisregels
Verplichte aansprakelijkheidsverzekering wordt afgesloten voor een jaar. Het beleid is mogelijk niet alleen van toepassing op de eigenaar van de auto. Alle personen die bevoegd zijn om een bepaald voertuig te besturen, moeten verzekerd zijn. Als het gebruik van de auto beperkt is, moeten de gegevens van elke verzekerde worden vastgelegd in de polis.
Met de regels kunt u een auto verzekeren zonder door de staat te worden geregistreerd en, bijgevolg, zonder een registratiemerk in de aanvraag aan te brengen. Maar zodra deze is ontvangen, heeft de eigenaar slechts drie werkdagen om deze gegevens in het geautomatiseerde boekhoudsysteem in te voeren.
Nadat alle gegevens zijn ingevoerd en de registratie is voltooid, ontvangt de gebruiker een document - een verzekeringspolis. Eén formulier is geldig in de hele Russische Federatie. Samen met hem moet de verzekeringsmaatschappij een lijst van kantoren uitgeven - vertegenwoordigers van de verzekeraar. Het moet informatie bevatten over openingstijden, adressen en contactgegevens van kantoormedewerkers. Evenals twee vormen in het geval van een ongeval.
Een verzekeringsdocument wordt na ontvangst van betaling op de rekening van de verzekeringsmaatschappij uitgegeven. De regels opzij gezet op een werkdag.
In geval van verlies van de papieren versie van het document, moet de verzekeringsmaatschappij een duplicaat van de polis afgeven zonder extra kosten in rekening te brengen.
De verzekeraar heeft het recht om een verzekeringscontract voor wettelijke aansprakelijkheid te sluiten bij een verzekeringsmaatschappij, en geen van hen heeft het recht om de gevraagde dienst te weigeren. Documenten voor verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering, en dit is het paspoort van de eigenaar van de auto, voertuignaam of technisch paspoort, inspectie- of diagnosekaart, rijbewijs en volmacht (als de auto niet persoonlijk is), kunnen zowel op papier als in elektronische vorm worden ingediend. In geval van verlenging van het contract zijn de originele documenten niet vereist.
Vertegenwoordigers van de verzekeringsmaatschappij hebben het recht om het voertuig te inspecteren. In dit geval wordt in onderling overleg tussen de partijen de plaats van inspectie gekozen.
Het verkrijgen van een beleid aan het einde van de looptijd is optioneel in het Verenigd Koninkrijk. De gebruiker heeft het recht om een ander bedrijf te kiezen dat gunstiger voorwaarden biedt.
Kenmerken van elektronische verzekering
Het belangrijkste pluspunt van het elektronische beleid is dat het niet nodig is om naar het kantoor van het bedrijf te komen. Het is voldoende om een gadget met een internetverbinding thuis te hebben om gemakkelijk een verplichte aansprakelijkheidsverzekering te kunnen opstellen. De juridische kracht van een elektronisch document is hetzelfde als die van een papieren document.
Sommige min, zeggen experts, is de onvoorbereidheid van verzekeringsmaatschappijen voor deze innovatie. Op de officiële website van bijna iedereen zijn er technische tekortkomingen.Tot op heden hebben iets meer dan 80 verzekeringsmaatschappijen een licentie ontvangen die het recht geeft om CTP via internet uit te voeren. Maar slechts 15 verzekeraars geven echt dergelijke afstandsdocumenten uit. Hoewel het regeringsdecreet absoluut alle VK's verplicht om de kosten van de verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering te berekenen en polissen via internet af te sluiten.
De procedure is eenvoudig
U kunt online een MTPL-polis aanvragen op de website van elke verzekeringsmaatschappij. De eerste stap is om te registreren. De volgende stap is het invullen van een aanvraag. Het wordt enkele minuten verwerkt, waarna een sms-melding met een toegangscode voor het invoeren van uw persoonlijke account naar de telefoon komt.
Hierin kunt u de service kiezen waarin u geïnteresseerd bent, of het nu gaat om de registratie van een nieuw beleid of de verlenging van het vorige contract. Een verzekeringskostenberekening is ook beschikbaar. Voor hem moet u het bouwjaar van het voertuig en het vermogen van de motor weten.
Het verzekeringsproces is niet moeilijk. De paspoortgegevens van de auto-eigenaar, informatie van het rijbewijs van elk van de verzekerden en de voertuig-TCP worden in het voorgestelde formulier ingevoerd.
U kunt het contract van de verplichte aansprakelijkheidsverzekering betalen met een kaart van de bank - partner van de verzekeringsmaatschappij. Na het handhaven van de betaling, wordt informatie over de verzekerde en uitgegeven de polis ingevoerd in een enkele database en wordt het document zelf verzonden naar het bevestigde e-mailadres van de verzekerde.
Voors en tegens van Remote CTP
Het belangrijkste voordeel van een autoverzekeringscontract zoals bedacht door de makers is het gemak en de eenvoud van registratie. Op elke plaats van de gadget verbonden met internet, moet de verzekeringsdienst beschikbaar zijn. Het is vooral handig voor inwoners van afgelegen regio's die geen toegang hebben tot de kantoren van verzekeringsmaatschappijen om online een MTPL-beleid aan te vragen. Het goede nieuws was de onmogelijkheid om aanvullende verzekeringsvoorwaarden op te leggen. En het gemak van opslag (zowel in elektronische als papieren vorm) bevalt gebruikers ook.
Pech, om zo te zeggen, de eigenaars van nieuwe auto's. Elektronische verzekering registratie is niet beschikbaar voor hen. De reden hiervoor is de introductie van staatregistratiemerken in een enkele database.
Experts beschouwen een groot aantal fouten bij het invoeren van gegevens op de sites van verzekeringsmaatschappijen als een minpunt. En elke typefout maakt het beleid ongeldig. En niet elke verkeersinspecteur beschikt over de nodige apparatuur om de authenticiteit van een elektronisch beleid te verifiëren.
Bestaande tekortkomingen
Meestal ontstaan er misverstanden bij een ongeval. In deze situatie is het vrij moeilijk om de authenticiteit van verzekeringen te verifiëren, dus zelfs een klein incident vereist de oproep van inspecteurs van de wegpolitie.
De IC's merken zelf dat er nog geen uniform systeem is voor het controleren van door gebruikers ingevoerde gegevens. Dat wil zeggen dat fraudeurs ook toegang hebben tot de database. De federale wet op OSAGO en de regeringsresolutie beloven in de nabije toekomst te worden afgerond. Een enkel algoritme voor het controleren van de door gebruikers ingevoerde informatie zal worden geïntroduceerd en een enkele database zal worden gevormd. Verzekeringsmaatschappijen zullen een systeem voor gegevensuitwisseling moeten ontwikkelen. Het zal nodig zijn als de autobezitter van het ene bedrijf naar het andere verhuist.
Nadat de tekortkomingen zijn verholpen, worden alle uitgegeven polissen in een enkel boekhoudsysteem ingevoerd en verschijnen er hulpmiddelen waarmee u de authenticiteit van de verzekering kunt verifiëren.
Welke verzekeringsmaatschappijen geven CTP uit?
Aangezien autoverzekeringen in ons land verplicht zijn, stelt elk bedrijf dat een licentie voor verzekeringsgegevens heeft MTPL-polissen op. Het belang van het bedrijf is eenvoudig te beoordelen door beoordelingen en recensies op de officiële websites van bedrijven. Hier zijn enkele van hen die terecht worden vertrouwd door de eigenaars van het voertuig:
1. "Rosgosstrakh". Een bedrijf met staatssteun, wat betekent een grotere betrouwbaarheid. Het aandeel van SK in de markt is het hoogst - bijna 36%.
2. Alfa-verzekering.De officiële rating houdt dit VK in de top tien. Autoliefhebbers spreken van haar als een bedrijf met loyale prijzen.
3. "VSK". Al meer dan 20 jaar op de verzekeringsmarkt. Het klantenbestand bestaat uit meer dan 5 miljoen mensen. Dat zegt veel.
4. "Toestemming". Daarin wordt de OSAGO-verzekering (beoordelingen van autobezitters bevestigen) snel uitgegeven en worden betalingen niet uitgesteld.
5. De renaissance. Het bedrijf dat relatief recent op de markt is, geliefd bij autobezitters tegen lage prijzen.
Het berekenen van de kosten van OSAGO kan onafhankelijk worden gedaan op elke gespecialiseerde site (online OSAGO-calculator) of de officiële portals van verzekeringsmaatschappijen. Voor verzekeraars is er een tariefcorridor vastgesteld door de Centrale Bank. De startprijs van het beleid kan variëren van 3432 tot 4118 roebel.
Belangrijke nuances
In het geval van een beperkte verzekering is de auto-eigenaar verplicht om de verzekeringsmaatschappij te informeren over het vertrouwen in het beheer van het voertuig aan een persoon die niet in het contract is opgenomen. Er moet rekening mee worden gehouden dat het vervangen van de verzekeringnemer of de auto niet is toegestaan. Voor wijzigingen is een nieuwe overeenkomst vereist.
Bijna altijd hebben veranderingen geleid tot een herbeoordeling van het risico. Daarom heeft de verzekeraar het recht om een aanvullende betaling te vragen.
De verlenging van het contract is de ondertekening van een nieuwe overeenkomst voor een periode van één jaar.
De verzekering wordt beëindigd in geval van overlijden van de auto-eigenaar, verlies van het voertuig of liquidatie van de verzekeraar of verzekeringnemer als rechtspersoon.
In sommige gevallen kan een deel van de verzekeringsuitkering worden vergoed. Als de verzekeraar weigert het terug te geven, wordt hij geconfronteerd met een verbeurdverklaring.
De verzekeraar heeft het recht om het contract voortijdig te beëindigen als hij gegevens heeft ontdekt die de risicokosten aanzienlijk verlagen. De verzekeringnemer kan de overeenkomst ook beëindigen als de verzekeringsmaatschappij zijn vergunning heeft ingetrokken of de auto-eigenaar is veranderd.