Categorieën
...

De luchtvaartindustrie van Rusland: ondernemingen, productie van vliegtuigen

Een industrie waarin onderzoek, ontwikkeling op wetenschappelijk gebied, constructie en testen van prototypes, serieproductie van vliegtuigen en hun componenten (motoren, boordsystemen, apparatuur) worden uitgevoerd - dit alles is de luchtvaartindustrie.

Het wetenschappelijke, technische en productiepotentieel van de vliegtuigindustrie biedt de mogelijkheid voor de ontwikkeling van veel gerelateerde industrieën, bijvoorbeeld elektrotechniek, radiotechniek, metallurgie, en vormt daarmee de voorwaarden voor het economisch herstel van het land. De luchtvaartindustrie is van groot algemeen economisch, wetenschappelijk en defensief belang voor ontwikkelde landen en maakt de ontwikkeling mogelijk van een breed scala aan civiele en militaire producten.

luchtvaart industrie

Strategische industrie

De mogelijkheid om hightech en concurrerende luchtvaartapparatuur te creëren, is een bewijs van de economische, technische ontwikkeling van de staat en zijn grote potentieel aan hulpbronnen. De luchtvaartindustrie omvat een aantal grote onderzoeks- en productiebedrijven.

Vliegtuigindustrie in de USSR

In de Sovjetunie begon de opkomst van de luchtvaartindustrie als een grote industrie in de jaren 20, na het besluit van de Sovjetregering over de nationalisatie van vliegtuigfabrieken. Op dat moment bestond de luchtvaartindustrie van de USSR uit 15 relatief kleine vliegtuigfabrieken met ongeveer 10 duizend werknemers en een aerohydrodynamisch instituut. De Sovjet-vliegtuigindustrie bereikte een enorme groei tussen 1939 en 1945. Verdere ontwikkeling van de industrie maakte het een van de meest geconcentreerde industrieën van de Sovjetunie, en later Rusland.

fabrieksvalk

Moderne vliegtuigindustrie van Rusland

De luchtvaartindustrie van Rusland bezet een van de leidende plaatsen in de wereld wat betreft het aantal vliegtuigen dat wordt vervaardigd voor de civiele en militaire sector. Door het volume van productie en verkoop van apparatuur en componenten, de waarde van fondsen van ondernemingen, neemt de vliegtuigindustrie een leidende positie in bij de defensie-industrie. Dit is een van de meest hightechindustrieën met een enorm aantal hooggekwalificeerd personeel.

De Russische luchtvaartindustrie omvat meer dan 20 grote gespecialiseerde ondernemingen voor serieproductie, vier grote ondernemingen voor de productie van piloot- en experimentele vliegtuigen, reparatie van vliegtuigfabrieken, productie-eenheden van eenheden en motorbouw. Een van de grootste en dynamisch ontwikkelende bedrijven in de industrie zijn de Irkutsk Aircraft Plant (IAZ) en de Sokol Nizhny Novgorod-fabriek.

Irkoetsk fabriek

In 1934 begon de wereldberoemde Sovjet- en nu Russische vliegtuigfabriek zijn geschiedenis. Irkoetsk werd de geboorteplaats van een van de toonaangevende vliegtuigfabrieken, die terecht wordt erkend als een van de meest intensief ontwikkelende ondernemingen in de vliegtuigbouw. Dit is een van de meest hightech en hightech structuren in Rusland. De vliegtuigfabriek van Irkoetsk maakt deel uit van de Irkut Corporation OJSC, een van de toonaangevende vliegtuigfabrikanten ter wereld, die gedurende drie opeenvolgende jaren (van 2008 tot 2010) de titel "Beste exporteur van Rusland" heeft gekregen. Producten voor de civiele en militaire luchtvaart vervaardigd door de vliegtuigfabriek van Irkoetsk worden geleverd aan 37 landen van de wereld: China, Egypte, India, Vietnam, enz.

vliegtuigfabriek irkoetsk

De vliegtuigfabriek (Irkoetsk) voert een volledige reeks werkzaamheden uit voor de productie van vliegtuigen. Voert ontwerp, constructie en testen van vliegtuigen uit, evenals after-sales service.In de loop der jaren heeft het bedrijf meer dan 6.700 verschillende vliegtuigen geproduceerd. De fabriek beheerst de productie van modellen die zijn ontwikkeld door de toonaangevende ontwerpbureaus van de USSR en Rusland.

Momenteel produceert de Irkutsk Aviation Plant de volgende vliegtuigen: Su-30, Yak-130, MS-21, Yak-152. Ze zijn allemaal erg in trek. In de afgelopen jaren heeft de Irkutsk Aviation Plant een toename van de productie en verkoop van producten en hun winstgevendheid aangetoond. In de vliegtuigfabriek wordt een actief personeelsbeleid gevoerd dat voorziet in de training en omscholing van alle specialiteiten - van werknemers tot technisch en managementpersoneel. De groeiende portfolio van orders van de Irkut management corporation stelt ons in staat plannen te maken voor de ontwikkeling van de onderneming voor de lange termijn.

Nizhny Novgorod Aviation Plant Sokol

Sokol Aircraft Building Company, gevestigd in Nizhny Novgorod, wordt terecht beschouwd als een van de belangrijkste in de Russische luchtvaartindustrie. De fabriek werd gebouwd in 1932 en moest een belangrijke onderneming worden onder de bestaande in de USSR en een van de grootste ter wereld. Aanvankelijk zou het I-3-jagers met één zitplaats, R-5-verkenners en K-5-passagiersvliegtuigen produceren, met een totaal volume van 2.000 eenheden in vredestijd.

In 1940 werd in de fabriek een ontwerpbureau georganiseerd onder leiding van de beroemde ontwerper Semyon Alekseevich Lavochkin. De bureaus werden ontwikkeld, in productie genomen en verder verbeterd op dergelijke beroemde vliegtuigen: LaGG-3, La-5, La-5FN, La-7. Tijdens de oorlog werd 17 691 een dergelijke machine aan het front geleverd, d.w.z. elke vierde jager.

vliegtuigfabriek

Sinds 1949 begon de Nizhny Novgorod Aviation Plant Sokol de samenwerking met het ontwerpbureau nr. 155 onder leiding van A. I. Mikoyan. De gezamenlijke activiteit was behoorlijk succesvol, en de fabriek wordt de belangrijkste fabrikant van MiG's, die vandaag de dag is. Sinds 1992 heeft de Sokol NAZ ongeveer 13.500 MiG-vliegtuigen geproduceerd, waarvan vele zijn bedoeld voor exportleveringen naar meer dan dertig landen van de wereld. De belangrijkste producten van de vliegtuigfabriek Sokol zijn MiG-29, MiG-31, MiG-35 vliegtuigen.

Luchtvaartuitrusting vervaardigd

Moderne vliegtuigen en helikopters vervaardigd door de Russische luchtvaartindustrie zijn hoogwaardige apparatuur, het resultaat van het werk van werknemers in veel ondernemingen. De bedrijven Sukhoi, Beriev, Kamov, Tupolev, Ilyushin en Miles zijn wereldwijd bekend. De lijst met geproduceerde vliegtuigen omvat passagiersvliegtuigen, helikopters voor verschillende doeleinden, militaire schepen. Onder de producten van de Russische vliegtuigindustrie, bekend in de wereld, kan de volgende techniek worden opgemerkt. Het nieuwste passagiersvliegtuig:

  • Sukhoi Superjet 100 is een modern korteafstandsvliegtuig (KnAAPO genoemd naar Yu. A. Gagarin, Komsomolsk-on-Amur).
  • Irkut-21, een kofferbakvoering van de nieuwe generatie. Serieproductie van het model is gepland voor 2017 (Irkoetsk Aviation Plant).

Seriële passagiersvliegtuigen die zich al hebben bewezen:

  • IL-96 - passagiersvliegtuigen voor middelgrote en grote luchtvaartmaatschappijen (Voronezh Aircraft Building Society).
  • Tu-204/214 - een passagiersvliegtuig voor middellange afstandsvluchten (luchtvaartondernemingen van Kazan en Ulyanovsk).

Russische luchtvaartindustrie

Militaire vliegtuigen: Su-27, Su-30, Su-33, de nieuwste Su-35, een nieuwe generatie jager T-50, MiG-29, MiG-31, MiG-35, Su-34.

Transportvliegtuigen Il-76 en Be-200 "Amphibia" (Taganrog Aviation Enterprise genoemd naar G.M. Beriev).

Helikopters Ka, Mi, Ansant (Kazan Helicopter Plant).

Concurrentiefactoren

De moderne luchtvaartindustrie van de Russische Federatie is in staat hoogwaardige en betrouwbare luchtvaartproducten te produceren met tal van concurrentievoordelen. Tot voor kort betrof dit voornamelijk militair materieel. In 2011 werden er dus slechts 20 burgervliegtuigen geproduceerd, terwijl 50 eenheden buitenlandse productie werden gekocht om de vloot van binnenlandse bedrijven aan te vullen.Dit getuigde van het gebrek aan concurrentievermogen van de Russische burgerluchtvaartuigen.

USSR luchtvaartindustrie

De belangrijkste factoren waardoor binnenlandse burgerluchtvaartuigen inferieur waren aan buitenlandse analogen:

  • Technische uitmuntendheid.
  • Bedrijfskosten.
  • De jaarlijkse inval van het vliegtuig.
  • Kosten en prijs.

Trends in de luchtvaartindustrie

In de afgelopen jaren is in de luchtvaartindustrie met staatssteun grootschalig gewerkt aan het verhogen van het niveau van onderzoek, ontwerp, productie, exploitatie van verschillende soorten civiele en militaire vliegtuigen. De nieuwste wetenschappelijke productie, experimentele testen en computerbestanden zijn gemaakt. De nieuwste modellen van Russische vliegtuigen doen niet onder voor buitenlandse, en overtreffen ze soms in vele factoren.


Voeg een reactie toe
×
×
Weet je zeker dat je de reactie wilt verwijderen?
Verwijder
×
Reden voor klacht

bedrijf

Succesverhalen

uitrusting