Bedrijf op minibussen, of Hoe een "Route taxi" te openen

Op dit moment is het vervoeren van passagiers op stedelijke en voorstedelijke routes een behoorlijk winstgevende onderneming voor een ondernemer.

Om echter echt winst te maken en geen 'meester' in schulden te maken, moet u goed nadenken en alles van tevoren plannen.

De weg naar succes in de transportmarkt is erg netelig en niet iedereen slaagt erin deze te passeren. Maar vandaag zullen we u enkele geheimen vertellen, waardoor u weet hoe u een taxibedrijf correct kunt organiseren.

Voertuig selectie

Het eerste waar u op moet letten bij de keuze van de auto, want hij zal in de komende jaren uw "kostwinner" worden.

Als uw budget erg beperkt is, kunt u een ondersteunde taxi met vaste route kopen. Maar hier moet je heel voorzichtig zijn, omdat niet elke eigenaar zijn auto ondersteunt zoals het hoort.

Soms doden privé-eigenaren gewoon hun auto's op de routes, waardoor de nieuwe eigenaar (dat wil zeggen, u) veel geld moet uitgeven aan het reviseren van het chassis en mogelijk de motor. Wat het merk betreft, gebruiken veel ondernemers Sprinter voor stadsroutes. Deze Duitse "paarden" zullen de bestuurder absoluut niet teleurstellen op het meest onverwachte moment.

"GAZelle" is ook een goede optie, maar hier moet u zich voorbereiden op verschillende onvoorspelbare verspilling, omdat reserveonderdelen erop bijna elke dag "vliegen".

Welke conclusies kunnen hieruit worden getrokken?

Als uw budget voor de aankoop van voertuigen varieert van 500.000 tot 2.000.000 miljoen roebel. voor 1 auto is het zeker beter om geen "Duits" voertuig te vinden. En voor dat soort geld kun je een volledig normale Sprinter kopen met een werkende vering en een werkende motor.

Het kopen van een minibus van het type "GAZelle" is geen optie, omdat u er zeker verder in zult moeten investeren (ongeveer 50 duizend roebel, en mogelijk meer). Zoals de chauffeurs zeggen, moet zelfs de nieuwe "Gazelle" zichzelf "afmaken".

Wat betreft het aantal auto's in het wagenpark, is het raadzaam voor een beginnende ondernemer om 5-6 minibussen te hebben. Maar nogmaals, het aantal auto's hangt af van het budget. U kunt proberen alleen op routes te reizen, maar dit bedrijf is waarschijnlijk niet winstgevend. Nadat u een voertuig hebt gekozen, kunt u doorgaan met het kopen. Maar over waar u geld kunt krijgen voor de vloot, zullen we u iets later vertellen.

We organiseren zaken op minibussen: routeselectie

Veel ondernemers proberen zichzelf in eerste instantie op langeafstandsvluchten. Vandaar de voordelen - de hoge reiskosten (hoe duurder het ticket, hoe groter de winst), lagere kosten voor onderdelen (koppeling en remmen gaan langer mee) en brandstof (in het land geeft elke auto 10-15 procent minder benzine uit). Bovendien slaagt niet elke particuliere handelaar erin zijn aandeel op stadsroutes te veroveren. Waarom gebeurt dit? Er zijn geen geheimen hier.

Het schema voor het veroveren van een bedrijf is heel eenvoudig: een groot bedrijf verschijnt in de stad met een enorme vloot auto's (ongeveer 100 of meer eenheden). Al deze auto's beginnen langs bepaalde routes te rijden, en de beginnende ondernemer, zelfs met 5 minibussen, heeft geen andere keuze dan gewoon de transportmarkt te verlaten.

Op interregionale vluchten is alles veel eenvoudiger en zullen de inkomsten stabiel zijn (hoewel dit geen feit is - het hangt allemaal af van het seizoen). Maar in elk geval kunt u echte winst behalen. Zoals de praktijk laat zien, werpen alle kosten voor een vloot zich al op in de eerste 6-10 maanden van transport.

Waar het geld voor transport te krijgen?

Over het algemeen is de overname van een wagenpark een vrij cruciale stap voor elke ondernemer.Hieronder geven we de meest voorkomende opties voor het kopen van een transport:

• Aankoop van een auto op krediet / leasing.
• Zoeken naar investeerders.
• Koop vervoer voor eigen geld.

De eerste optie is zeer riskant en we raden af ​​om deze te gebruiken. Nu kunnen we veel gevallen noemen waarin bedrijven met een miljoenste budget eenvoudig failliet gingen vanwege de hoge rentetarieven en hoge transportkosten. Mee eens, over welke winst kan worden gesproken wanneer u enerzijds de kosten van reserveonderdelen en diesel heeft (om nog maar te zwijgen over het salaris voor chauffeurs), en anderzijds de maandelijkse betaling van schulden.

De tweede optie is minder riskant, omdat alle kosten hier op de schouders van beleggers vallen. Niet elk bedrijf zal echter overeenkomen om met u samen te werken op de markt voor personenvervoer. Voor veel ondernemers weigeren investeerders eenvoudigweg mee te werken, dus als u uw kansen wilt vergroten, kunt u rekenen op een kleine vloot auto's - u moet niet hopen dat het bedrijf de aankoop van 100 bussen zal ondernemen en deze rustig aan u zal geven voor gebruik.

Maar toch zijn de kansen dat ze je de volgende dag geld geven voor de vloot en een contract sluiten minimaal (hoewel het het proberen waard is).

Een voertuig kopen voor uw eigen geld is misschien wel de veiligste manier om een ​​eigen bedrijf te starten. Aanvankelijk maakt u zich geen zorgen over schulden, zoals in het eerste geval, omdat u ze gewoon niet zult hebben. Het werken met slechts één GAZelka in de vloot is echter ook zeer riskant, namelijk onrendabel.

Gebruik het in extreme gevallen voor interregionaal transport, maar niet in de stad. Het optimale aantal auto's, zoals we eerder hebben opgemerkt, is 5-6 eenheden. Hoewel niet elke aspirant-ondernemer ongeveer 7-10 miljoen roebel geld in handen heeft. Maar wat als de eerste methode gevaarlijk is, de tweede twijfelachtig en de derde bijna onrealistisch? Er is een uitweg en deze wordt 'autoverhuur' genoemd.

Wat zijn de voordelen van het huren van een minibus?

Ten eerste is het geldbesparend. Na het afsluiten van het contract krijgt u de mogelijkheid om een ​​hele vloot auto's te kopen voor slechts 3-5 duizend dollar (dit bedrag kan zeker worden verzameld door een beginnende zakenman). Uiteraard moet je dit geld maandelijks aan de eigenaar betalen als huur.

Ten tweede kunt u vrijwel onmiddellijk beginnen met transport, omdat de huurovereenkomst binnen enkele dagen wordt afgesloten. Tegelijkertijd moet u bij het kopen van een voertuig in lange rijen bij de verkeerspolitie staan ​​voor het registreren van een voertuig en het verkrijgen van kentekenplaten. Shuttle taxichauffeurs zijn erg snel, dus er mogen geen speciale problemen zijn met het vinden van personeel.

Het starten van uw bedrijf is het beste in het midden van het toeristenseizoen (als u of uw chauffeurs op interregionale routes werken). U kunt een huurovereenkomst afsluiten voor 3 maanden (juni, juli, augustus) en rustig een stabiele winst uit transport ontvangen.

Als alles correct is gedaan, heb je aan het einde van het seizoen geld voor je kleine wagenpark. Om geen tijd te verliezen met het kopen van een auto, kunt u onmiddellijk een advertentie plaatsen zoals "koop een taxi met een vaste route met een route" - er is al een licentie voor een dergelijke bus en alle andere machtigingen.

Businessplan uitgaven

Wanneer u uw eigen bedrijf opzet, moet u uw bedrijfskostenplan van tevoren plannen. Hij zou de volgende punten moeten overwegen:

1. Betaling van de huur van een voertuig of de aanschaf ervan.
2. Dagelijks tanken.
3. Betaling van belastingen.
4. Lonen betalen aan chauffeurs.
5. De kosten van verzekering en auto-onderhoud.

Als u de exacte kosten kent, kunt u uw transporttarief bepalen, waardoor u niet in een schuldenkloof wordt getrokken en u tegelijkertijd klanten niet verjaagt.

Hoeveel verdient een minibus per dag?

Omdat de winstgevendheid van een auto per dag kan variëren, afhankelijk van verschillende factoren, geven we geschatte winstwaarden. Op stadsroutes ontvangt een gemiddelde bus bijvoorbeeld ongeveer $ 800 per dienst. Vanaf hier moet u dergelijke momenten aftrekken als:

1. Salarissen voor chauffeurs (ongeveer $ 50 / auto).
2. Verzekering of terugbetaling van leningen (ongeveer $ 100).
3. Onderhoud van transport (ongeveer $ 300).
4. Betaling van belastingen (20-50 dollar / dag - maximum).

De netto-omzet van elke machine is $ 350 per dag. Niet slecht, vooral gezien het feit dat er verschillende van dergelijke minibussen in de vloot zullen zijn.

Maar passagiersvervoer is als een spelletje Russisch roulette: vandaag kan de omzet $ 400 bereiken, en morgen zul je negatief worden (omdat de toestroom van passagiers elke dag verandert). Daarom mag absoluut geen stabiel inkomen worden verwacht. Hoewel 5-6 duizend dollar per maand met de juiste bedrijfsorganisatie, zul je zeker ontvangen. Zoals u kunt zien, is een minibus als bedrijf een behoorlijk lucratieve onderneming.

Wat is de winst van de vloot?

Stel dat uw auto 250-300 dollar aan netto-inkomsten oplevert met alle kosten per dag. Daarom, als uw vloot 5-6 dergelijke auto's heeft, zal de winstgevendheid van het bedrijf per maand, rekening houdend met het weekend, ongeveer 30 duizend dollar zijn. Mee eens, een behoorlijk stevige hoeveelheid. In zo'n tempo kun je snel je vloot uitbreiden (een grotere minibus kopen) of je eigen wagen beginnen (als deze auto's werden gehuurd).

Hoe kunt u de winstgevendheid van een minibus verder vergroten?

Adverteer uw diensten in kranten en op internet. Correct en competent een aankondiging doen en de juiste foto selecteren. Als dit een website is (je kunt trouwens je eigen website openen en alle gedetailleerde informatie over de diensten daar aangeven), plaats een foto van je minibus en bij voorkeur niet alleen de externe kant. Ook zal er een extra bron van inkomsten uit de minibus op adverteren. Zo kunt u de winst 3-4 keer verhogen. Dienovereenkomstig zal een taxi met vaste route de komende maanden zijn vruchten afwerpen.

Hoe een minibus-taxivergunning krijgen?

Een licentie is dat document zonder welke geen legale rederij kan doen. En het is verplicht omdat ze bij afwezigheid een boete van maximaal 1 miljoen roebel aan u kunnen opleggen. In sommige gevallen gaat het zelfs om inbeslagname van uw eigen transport. Let hier bij het organiseren van een bedrijf op minibussen op.

Waar te krijgen? Een vergunning voor personenvervoer wordt afgegeven bij de regionale afdeling van het ministerie van Vervoer of op het elektronische portaal van de Staatsdienst.

Welke documenten zijn nodig om een ​​minibuslicentie te krijgen?

Om dit te doen, moet u een kopie van het paspoort, een verklaring, een certificaat van registratie van IP en een kopie van het certificaat van registratie van het voertuig opstellen.

Als de minibus in lease is, maak dan een kopie van de lease om een ​​licentie te verkrijgen.

Tegelijkertijd worden de volgende eisen aan het voertuig gesteld:

1. Kleurenschema op het lichaam.
2. Werkende taximeter.
3. Oranje lantaarn op het dak.
4. Inspectie uiterlijk 180 dagen vóór de datum van toepassing.

Hoeveel kost zo'n vergunning? Afhankelijk van de regio, moet u 4 tot 5000 roebel betalen. Wat zijn de exacte kosten, u kunt erachter komen bij de lokale autoriteiten. Documenten moeten vooraf worden voorbereid, omdat de licentie-uitgifteperiode maximaal 30 dagen is. De minibus-taxivergunning is 5 jaar geldig na afgifte. Na deze periode moet u de procedure doorlopen om het opnieuw te ontvangen.